请稍候...
公示公告

·您的位置:文博知识

“不朽的老城”之九:水运繁忙大码头——南门外街区

发布者:余, 菲查看全部>>        发布时间:2020/4/21 10:46:33        浏览次数: 92 次

南门外街区指的是从南门桥(清时称文明桥、现南河公园之中心,过去称桥南为南门外)到大码头,即今洎阳大桥北桥头堡下这片街区。原南外街南端乐安河畔过去有一码头,因相对县城正南门,又较坝口码头、雷家码头、邹家码头等处规模要大,故称大码头,相传为明代时官路口程家所建。在昔日农耕文明时代,陆上运输仅凭人力畜力,更甭谈公路、铁路、航空,因此,水上运输掌控着社会的经济命脉,乐平的历史也不例外。且听官路口程家的地名、该村修建大码头及清时因接官之需扩建大码头之史实,足可见水路运输之重要。

此街区,正是因码头的重要位置,南外街、沿河街在清末、民国时期得以迅速发展,日趋繁华。

远在明末清初期间,雷氏、陈氏、程氏、张氏、江氏就在沿河聚居成巷,并分别建有张家码头、雷家码头、华家码头等码头,成为乐安河流域上溯婺源、德兴,下入鄱湖、长江,至汉口、南京的物资集散地。到晩清至民国时,南外街及沿河街已是商店密匝,货栈遍布,客商云集。商行、旅店、米铺、糖坊、油榨、竹木行、沙石交易多设于此。尤以经营稻谷加工的米店居多,因乡间运进稻谷、大米外销饶州及江汉诸城,距码头近上下船则成本下降,精明的商人当然选择大码头附近设店了。

据有关资料载,位于南门外街区的大码头,在清末因水运发展与接官之需数次予以扩建,至清末民国时期,停靠在大码头的船舶主要有:以航行长江为主载重600~800担的“鸦梢”船和载重300~400担的“扶梢子”船,以航行南昌为主载重150~300担的“鸦尾子”船等帆船,到20世纪30年代后已有不少机动船只。至新中国成立初,乐平各类船舶已有1100余艘,每天停靠在城区乐安河畔,上至坝口下至邹家各个码头两旁,待卸待装待驳待航的船只密匝匝、齐刷刷,大码头水运繁忙的景象可略见一斑。

在这一街区,过去还建有关帝庙(老体育场对面原县粮食局车队内)、饶娥祠(大码头西侧),均四时香火不断,朝拜者众多。在关帝庙内建有戏台,节庆之时经常上演乐平人喜爱的乐平腔、饶河戏,此时此地更是热闹非凡。

这一街区,尤其是旅乐经商的客籍人士的会馆多建于此。如《乐平县志》所述,至抗日战争前夕,乐平城内有商店八百余家。但是,“建国前,本县从事商业的人员,客籍者居多”,如徽州人、婺源(古属徽州,新中国成立前一度划隶江西,又划回安徽)人、南昌人、樟树人、抚州人、都昌人、福建人,以及一些湖北人、北方人等。这些外地商家,因其来自同一地域,大都经营同一行业,为了维护各自权益,抱团结伙,沟通交流,于是人数较多行业的旅乐商人,都在乐平城内建有各自的会馆,实际也是不同的行业公会。建于南门外街区的会馆主要有 :

徽州会馆,又称新安书院(徽州古名新安),坐落在南外街老体育场西出口对面、原粮食局车队内,即今南河公园往南200米左右街西面的地方。因在乐平经商的徽州人较多,如在乐平经营布匹、南杂货、典当等行业的都是婺源、黟县、休宁等地人,尤其婺源人居多。这是乐平最大的客商会馆,产业大,有聚居地(原教育局后的“新安里”巷),且购有公墓地,建有屯棺所(市二中附近)。

抚州会馆,坐落在沿河街洎阳桥北桥头往西、原生资公司院内,是古抚州府旅乐同乡会所建。在乐平经营纸张笔墨文具一行的,皆为抚州商人,其中以临川人居多。新中国成立后,该会馆为县供销社改建使用。

临江会馆,坐落在南外街老体育场西出口北侧,即徽州会馆斜对面。因在旧时乐平,从事中药材经销的都是古临江府的旅乐商人,且以清江县樟树镇人居多,实际临江会馆是当时的中药同业公会。

都昌会馆,坐落在沿河街原一建公司东侧,即今洎阳大桥东面街中段,建于民国中期。旧时乐平从事园寿木制作的手工工人与作坊主皆为都昌人,即是旧时乐平的园寿木同业公会。

南昌会馆,坐落在今市三小校园内,建于清中期。旧时乐平从事银楼、百货行业的,以及抗战开始后从事布摊行业的多为南昌人。

在各个会馆内,同业交流,老乡聚会,人来车往,杯觥交错,欢声笑语,给南门外街区增添了更多的热闹繁华气氛。

然而,随着社会的发展、时代的进步,工业文明的兴起,公路、铁路运输的发达,时至今日,旧时乐平的繁忙水运大码头,万商云集老街区,已是昨日的辉煌,历史的记忆

(行溥 文)



点击次数: 92  更新时间:2020/4/21 10:46:33 【关闭

免责声明 备用网址 网站维护

联系电话:0798-00000000 版权所有:乐平市博物馆  管理人员:小程赣ICP备16003458号

乐平市博物馆 建议使用系统自带IE7以上浏览器及1024x768以上分辨率浏览本站以获得更好的显示效果